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丹尼佩德罗萨将加入KTM担当测试车手

时间:2019-08-28

  在世人的印象中,CAFERACER一般都是由街车、巡航车或者跑车改装而成,且以街车居多。 很难想象有人会选择KTM525EXC这样的越野车作为基础改造一辆CAFERACER。 但是在世界顶级的改...[详细] 8成骑士都对右弯感到恐惧 前阵子笔者在摩托车训练学院中,听到一位学员提出了这个问题:“左弯的时候,过弯取线和身体姿势都能按照自己的想法,可是在右弯时却怎么样都不顺,到底是为什么呢?” 有这...[详细] 至今,Pedroa已经取得31场胜利,但也因为160公分的身材与仅有51公斤的体重弱势,导致经常发生摔车意外并且伤势都不轻,即便如此,就如同今年在摔车过后Pedrosa依然选择提前参战,而频繁的摔车与受伤也造成在Perdrosa的职业生涯中,从未获得过一次MOTO GP的总冠军,「无冕王」等头衔也就不胫而走,而Dani仅在2007、2010以及2012年拿下年度亚军的荣耀。 如今的摩托车市场,各个车厂都更趋向于开发个性鲜明的车款,依靠独特的外观设计来迎合用户。 来自奥地利的“养驴专业户”KTM,近年来的战略规划也偏向于城市用户。多款全新高性能街车的出现,似乎想让人认识到...[详细] 欧系车厂中也有所谓的跑车五大天王,分别是宝马S1000RR、杜卡迪1199、MVAGUSTAF4RR、阿普利亚RSV4与今天的KTMRC8R,如今我们不仅有幸可以感受到这五大天王之一的奥地利战神,RC8的出现证明了KTM...[详细] 据外媒报导,即将在本赛季后离开本田车队的Dani Pedrosa(丹尼.佩德罗萨)将在本赛季结束后加入KTM车队担任测试车手。 电动车市场早期往往都是由马达厂商跳出来做。劳塔罗·马丁内斯国米之路。但是一台机车,并不是把动力搞好后,装上两颗轮子就可以了。整体的搭配性所产生的骑乘体验,才是机车好不好骑的关键,所以,脚踏车或是机车厂商开发的产品总是特别令人期...[详细]

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